【比亚迪汽车,比亚迪汽车全部车型】

比亚迪只能跑40公里车吗

比亚迪作为中国新能源汽车的领先品牌，其产品线涵盖多种续航里程的车型，远不止40公里。以下是具体说明：纯电动车型（EV）高端车型如汉EV、唐EV的NEDC续航可达500-700公里，实际工况下也能满足长途需求。 入门车型海鸥、海豚的CLTC续航在300-400公里，适合城市通勤。

不同观点的里程范围有观点认为40公里左右也正常。这可能是考虑到不同地区、不同运输方式以及4S店与生产工厂之间的距离差异等因素。另外，也有信息提到一般新车里程表公里读数在20 - 80公里比较正常。这个范围相对更宽泛一些，它综合考虑了各种可能影响里程数的因素，包括运输过程中的中转、临时移动等。

比亚迪秦L 80km超越型实测跑40公里是否正常需结合驾驶场景判断，高速工况下可能符合部分用户实测结果，但日常缓行驾驶时可能偏低。高速工况下可能正常根据部分车主反馈，比亚迪秦L DM官标80km纯电续航在特定条件下（如高速120km/h行驶）实际续航可能降至40公里左右。

比亚迪秦PLUS的纯电续航里程取决于具体版本。

比亚迪手动挡5TG6燃油箱报警后，车子在综合路况条件下大体能够跑40-50公里左右，不过建议尽快加油，以免车子半路抛锚。

比亚迪海鸥：定位小型车，续航能力处于305到405公里区间。其核心特点是小巧灵活且支持快充，价格98万起。车身仅78米长，转弯极为灵活，智驾版新增360°全景影像，刀片电池保障了安全可靠性，实测冬季续航衰减仅15%。不过，它也存在一些不足，后排空间相对紧凑，高速时胎噪较为明显。

比亚迪在欧洲的电动汽车销量首次超过特斯拉

〖壹〗、比亚迪在2025年4月欧洲电动汽车市场注册量首次超越特斯拉，成为当月销量最高的纯电动品牌。以下是具体分析：数据对比与市场排名变化根据骏特商务咨询（Jato Dynamics）数据，比亚迪4月注册7231辆纯电动汽车，同比增长169%，跻身欧洲销量前十品牌；特斯拉同期注册量暴跌49%，排名下降一位。

〖贰〗、比亚迪4月在欧洲电动汽车销量首次超越特斯拉，同时在全球多个海外市场取得显著进展，展现出强劲的全球化扩张势头。欧洲市场：销量首超特斯拉，豪华品牌加速布局销量超越特斯拉：根据Jato Dynamics数据，2025年4月比亚迪在欧洲新增电动汽车登记销量7231辆，同比增长169%，首次超越特斯拉（同期销量大跌49%）。

〖叁〗、比亚迪4月在欧洲纯电动汽车销量同比增长169%，首次超越特斯拉，打破其长期市场领导地位，并凭借插电式混合动力车的销量优势进一步扩大市场影响力。销量数据对比根据Jato Dynamics数据，比亚迪4月在欧洲新增纯电动汽车登记销量达7，231辆，同比增长169%，首次跻身欧洲电动汽车销量十大品牌之列。

比亚迪11月份汽车销量

〖壹〗、传统车企方面：比亚迪以402万辆的销量位居乘用车市场首位，前11个月累计销量达418万辆，提前锁定年度销冠。其乘用车及皮卡出口量达13万辆，同比暴增297%，海外市场拓展成效显著。吉利汽车11月销量突破31万辆，同比增长24%，旗下银河品牌单月销量127万辆，同比激增76%，新能源转型加速。

〖贰〗、比亚迪2024年11月汽车销量为301，903辆，同比增长约17%，其中新能源汽车销量占比超96%，继续保持国内新能源汽车市场领先地位。整体销量与同比变化 总销量：比亚迪11月共销售各类汽车301，903辆，较2023年同期的265，564辆增长约17%，延续月度销量稳定增长态势。

〖叁〗、整体销量规模 比亚迪11月总销量约为30.19万辆（具体数据以官方最终公布为准），同比增长约13%，延续了月度销量30万辆级别的稳定表现。 新能源汽车销量占比超过95%，进一步巩固了全球新能源汽车领导者的地位。

〖肆〗、国内市场销量数据2025年11月，比亚迪在国内市场的汽车销量为38万多辆。与2024年11月的45万多辆相比，出现了明显的下滑，减少了175万辆，降幅接近27%。这一数据反映出比亚迪在国内市场面临着一定的销售压力，可能受到市场竞争加剧、消费者需求变化等多种因素的影响。

〖伍〗、年11月比亚迪新能源汽车销量为480，186辆，同比下降24%，但创下年内单月销量新高。以下从整体销量、国内外市场、细分业务三个维度展开分析：整体销量表现2025年11月，比亚迪新能源汽车总销量达480，186辆，尽管同比减少24%，但这一数据仍刷新了年内单月销量纪录。

〖陆〗、比亚迪11月新能源汽车销量达506804辆，同比增长686%，部分车型单月销量超过某些车企全年销量。具体数据表现如下：王朝网：11月总销量253129辆。秦家族：销量87046辆，新一代“国民家轿”称号当之无愧，这一数据接近部分车企数月的销量。宋家族：销量63638辆。

比亚迪有多少种车名称和车型

比亚迪汽车有多个品牌系列，不同系列包含多种车名称和车型，具体如下：王朝系列：该系列车型命名富有历史文化底蕴。其中轿车车型有汉、秦，汉定位中大型轿车，秦则主打紧凑型轿车市场；SUV车型有唐、宋Pro、元等，唐是中大型SUV，宋Pro为紧凑型SUV，元属于小型SUV。

海洋系列海豚、海鸥智驾版：小型车，设计时尚，适合城市通勤。海豹系列：包括海豹、海豹05 DM-i、海豹06 DM-i旅行版、海豹06GT、海豹06新能源、海豹07 DM-i，定位中型轿车，强调运动与科技。

比亚迪2025年的产品矩阵覆盖乘用车、高端品牌及商用车领域，涵盖纯电、插混等多种动力形式，主力车型包括秦PLUS、汉L、仰望U8等，并新增多款改款及全新车型，技术上搭载第二代刀片电池和第五代DM混动系统。

比亚迪王朝系列的车型顺序及特点如下：王朝系列车型顺序秦（2012年首发）作为王朝系列的开山之作，秦于2012年推出（另有资料提到2014年量产），是全球首款支持纯电与混动双模式切换的新能源车，主打节能与动力性能，成为网约车市场主力车型之一。

比亚迪汽车主要分为王朝系列、海洋系列、e系列、腾势、仰望、方程豹六大系列。王朝系列定位中高端主流市场，以中国历史朝代命名，车型稳重大气。

比亚迪宋plus DI：宋plus DI作为比亚迪的SUV车型，以其宽敞的空间和强劲的动力，满足了家庭出行的需求。王朝网旗舰车型：比亚迪汉：汉是比亚迪的中大型轿车，有插混版和纯电版两种选择，其豪华的内饰和出色的性能，使其成为了比亚迪的旗舰车型之一。

比亚迪与深汕特别合作区签约,加码投资建设四期项目

四期项目：与深汕特别合作区签约建设，预计三期、四期项目建成满产后，深汕比亚迪汽车工业园年产值超2000亿元。项目开工到投产时间：深汕比亚迪汽车工业园二期项目从开工到投产的时间分别只用了349天、379天 。

月19日，比亚迪与深汕特别合作区正式签约，宣布将建设深汕比亚迪汽车工业园四期。这一举措标志着比亚迪在深汕特别合作区的投资进一步扩大，也预示着该区域新能源汽车产业的持续发展壮大。签约背景与意义 比亚迪作为国内新能源汽车领域的领军企业，一直致力于推动新能源汽车产业的发展。

易车讯 11月19日，比亚迪继续加大在深投资，与深汕特别合作区签约，建设深汕比亚迪汽车工业园四期。据了解，目前，深汕比亚迪汽车工业园一期零部件项目满产，二期整车项目双班生产，预计三期、四期项目建成满产后，深汕比亚迪汽车工业园年产值超2000亿元。

产业规模与产能实力 项目布局与投资规模：自2021年一期项目签约以来，深汕比亚迪已完成四期项目落地，总投资超300亿元，形成以整车制造为核心，覆盖零部件、电池、智能驾驶等领域的全产业链布局。

深汕比亚迪发展态势良好，是深汕特别合作区打造“新一代一流汽车城”的核心引擎，具有多方面优势。规模与产能突出：2021年8月首次签约，4年投资超315亿元，布局四期项目，形成全产业链闭环。