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日报5.12|宁德时代研发无钴电池/乐视网或退市老三板/力帆内讧

宁德时代正在研发“无钴”电池技术 宁德时代董事长曾毓群在2019年度业绩网上说明会上回复投资者称，公司有自己的“无钴”电池技术储备，目前研发进展顺利，正在想办法搞好供应链，“因为是一个全新的、颠覆性的产品”。曾毓群还表示：“马斯克告诉我，特斯拉希望自己做电池。

从小鹏汽车到宁德时代,这座城市如何吸引汽车头部企业落户?

“4年前来到这里时还没有很多本地产业配套，（小鹏 汽车 ）主要是考虑到地理区位优势（来肇庆落户）。

如今，一个现成的宁德时代磐石底盘，加上一个现成的华为智选车方案，是能够解决产品差距问题的，关键还是同质、同价、方便、快捷地解决了之前几乎所有的产品问题。 对合资品牌而言，稳住市场基盘，比维护脸面更重要。 12月18日，2024宁德时代巧克力换电生态大会召开。

换句话说，想要宁德时代供货，车企不仅要投入大量资金包下生产线，还得签订至少五年、甚至长达十年的产能合同。

除此之外，宁德时代还与包括特斯拉、宝马、蔚来、小鹏以及长安、广汽等一系列中国汽车制造商建立了合作关系，成立了数十家合资公司，可以说在新能源汽车动力电池领域，一骑绝尘者，宁德时代也。

出口业务启动,特斯拉中国工厂供欧洲是什么布局?

〖壹〗、目前，特斯拉有两座整车超级工厂，分别是位于旧金山弗里蒙特超级工厂和中国上海超级工厂。而弗里蒙特整车组装工厂则是由内华达州电池工厂和纽约水牛城工厂提供重要部件，一直以来，欧洲市场销售的特斯拉，都是由弗里蒙特供货。

〖贰〗、特斯拉上海工厂出口规模：特斯拉上海超级工厂在四季度专门租赁了10艘滚装船用于将国产特斯拉汽车运往欧洲。每艘船预计装载3500辆汽车，单次运输总量达到5万辆。经济效益：以一辆Model 3标续版在中国的售价25万元计算，一艘船的装载价值高达75亿元。

〖叁〗、出口市场的贡献成为这个月销量大幅下滑的主要原因。上海工厂出口重心转移：特斯拉将上海工厂的定位转变为主要出口中心，尤其是针对欧洲市场。这一战略调整是为了满足美国市场的强烈需求，并优化全球平均成本。由于中国生产成本较低，出口产品能带来更高的利润，因此特斯拉增加了对中国的出口量。

〖肆〗、笔者从特斯拉官方获悉，特斯拉上海超级工厂将于2020年10月正式启动整车出口业务。出口车辆为Model 3标准续航升级版，出口国家包括德国、法国、意大利、瑞士等十余个欧洲国家。这意味着国产特斯拉即将走出国门。